Die im Jahr 2010 eingeführte BENU, die erste manuell gewundene Uhr des jungen Herstellers, verkörpert die Horoskop-Präzision von Moritz Grossmann , die Eleganz seiner Zeitmessinstrumente und konzeptionelle Bestrebungen der Uhrmacher bei Grossmann im 21. Jahrhundert. Ihr Ziel ist es, mikromechanische Einfallsreichtum und traditionelle Handwerkskunst mit der neuesten Generation Technologie in Form von exklusiven Meisterwerken, die High-End-Uhrmacherei zu verkürzen.
Insbesondere wird die BENU Tourbillon durch folgende neue Entwicklungen gekennzeichnet:
• Der Grossmann Drei-Minuten - Tourbillon nach Alfred Helwig
• Den fliegenden Tourbillon Käfig mit einer V-förmigen Kloben für die ein Design - Patent anhängig
• Der zum Patent angemeldeten Anschlag Sekunden mit einer feinen Haarbürste
• Die asymmetrische Armhebelhemmung
• Die neue Konfiguration der Grossmann-Balance und der Spiralfeder mit einer überzogenen Klemmenkurve
• Das neu entwickelte Triebfeder-Juwel-Lager • Der Bremsring
auf der vierten
Raddorn aus Guaiacum • Die ARCAP-Legierung für die laufenden Räder
• Das Patent angemeldet Dual-Minute-Display mit einer Erweiterung des Minutenzeigers
Amplig dimensioniert ist der Oszillator mit der Grossmann-Balance in einem einseitig abgehängten "fliegenden" Tourbillon-Käfig nach Alfred Helwig (1886-1974) integriert.
Der berühmte Uhrmacher beeinflusste stark die Entwicklung der Glashütte als Hochburg der deutschen Uhrmacherei. Alfred Helwig war ein Lehrer an der Deutschen Schule der Uhrmacherei von 1913 bis 1954; 1920 beantragte er ein Patent für das fliegende Tourbillon. Im Jahr 1922 verdiente er seine Meister Handwerksvollzieher mit einem einseitig suspendierten Fünf-Minuten-Tourbillon. Ursprünglich diente das Tourbillon dem Zweck, Schwerkraft-induzierte Geschwindigkeitsabweichungen in Taschenuhren, die vertikal getragen wurden, auszugleichen. Heute zählt ein gut geformtes Tourbillon zu den echten Herausforderungen für Meisteruhrmacher. Als Autor des Buches "Drehganguhren" war Alfred Helwig eine Quelle der Inspiration für Grossmanns Kaliber-Designer, während sie ihr dreiminütiges Tourbillon entwickelten.
Der Tourbillon-Käfig ist frei von einem freitragenden, handgravierten Hahn aus deutschem Silber aufgehängt. Sein Design ist völlig neu, was zu einer unverwechselbaren Manifestation der funktionalen Reinheit führt. Die neuartige Konfiguration des Tourbillons, die einen ungewöhnlich großen Durchmesser von 16 mm hat, ist wunderschön mit einer längeren Periodizität präsentiert. Aufwendig in Handarbeit gefertigt, ist der obere Teil des Käfigs eine V-förmige Balance-Brücke, die nur zwei Pfosten erfordert, ein bedeutendes Markenzeichen, für das ein Design-Patent registriert wurde.
Die aufwändige Ausführung des Käfigs mit zwei dreieckigen Pfosten ist Voraussetzung für eine zusätzliche Komplikation. Für die Uhrmacher bei Grossmann ist die Fähigkeit, die Zeit genau einzustellen, eine entscheidende Präzisionsanforderung für einen Tourbillon-Mechanismus. Um die Waage zuverlässig zu fixieren, muss die Stoppvorrichtung die Käfigrahmenpfosten umgehen. Eine elastische Mensch-Haarbürste kann leicht an den dreieckigen Pfosten vorbei gleiten und sanft das Gleichgewicht am Umfang seiner Felge bremsen. Die zum Patent angemeldete Stop-Sekunden-Lösung vervollständigt diese beeindruckende Umsetzung eines Grossmann-Zeitmessgeräts (die Patentanmeldung wird von SIGNO, einer Initiative des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie, unterstützt.
Angesichts der ehrgeizigen Erwartungen, die auf eine präzise manuell gewickelte Uhr gestellt wurden, wurde die klassische Hebel-Hemmung für das BENU Tourbillon überarbeitet. Durch den Einsatz eines Palettenhebels mit ungleichen Armlängen auf einem gemeinsamen Verriegelungskreis befinden sich alle Ein- und Ausfahrpunkte auf dem gleichen Hebelarm, und auch leichte Abweichungen können präzise behoben werden. Der Palettenhebel besteht aus zwei Teilen: einer dünnen Gabel mit einem schneidartigen Schutzzapfen, der nach Art von Glashütter Taschenuhren und dem Hebelkörper mit sichtbaren Saphirpaletten hergestellt ist. Die Auslenkung des Hebels ist durch einen Zapfen an der Verlängerung der Gabel begrenzt, was die Massenverteilung und das Gleichgewicht des Hebels deutlich verbessert.
Die Grossmann-Bilanz
Die räumliche Gestaltung der Waage und der Spirale im Tourbillon-Käfig wurde für das BENU Tourbillon optimiert. Die Spiralfeder ist auf dem unteren Käfigboden unterhalb der Grossmann-Balance aufgesteckt, was zu einem noch exquiseren Balance-Brücken-Design führt. Optimiert für handwerkliche Fertigungstechniken verbessert das Design der Grossmann-Balance die Einstellbarkeit der Trägheit und erreicht eine hohe kinetische Energie in Verbindung mit minimiertem Luftwiderstand und kleinstmöglicher Masse. Die Anzahl der Schrauben in der Waage-Felge wurde minimiert, und die Bohrungen in der Felge sind äquidistant.
Dadurch ist es möglich, das Trägheitsmoment durch Einsetzen von Schrauben mit unterschiedlichen Kopflängen in den Bohrungen zu variieren. Die Grossmann-Balance wechselwirkt mit einer Nivarox 1 Balance Frühling. Die endgültige Kurve ist nach den Berechnungen von Glashütte regleur Gustav Gerstenberger überzogen.
Die Fasslager und die Glashütter-Stopperei
Eine äußerst seltene Lösung wurde für die Fasslager im Kaliber 103.0bewegung gewählt. Die bilateralen Juwelenlager befinden sich auf dem Ratschenrad und den Hauptplattenseiten. Ein Gold-Chaton auf dem Ratschenrad trägt das Oberjuwel für den Triebfederlauf und ergänzt das traditionelle Finissage des Ratschenrades geschmackvoll. Wie üblich ist das untere Juwel in die Hauptplatte eingebettet. Der Triebfeder-Fassdorn erstreckt sich durch den Hohlkern zum Chaton im Sperrrad; Der Fass ist mit einem maximalen Abstand zwischen den Lagern perfekt stabilisiert.
Ein modifizierter Glashütter-Stoppwerk sichert die Spannung der Triebfeder. Nach dem Wickeln lässt sich das Ratschenrad etwas umkehren und die Triebfeder leicht entspannen. Der Stopp-Klick ist mit dem Zusatz einer Stahlabdeckung fest gesichert.
Spezielle Facetten des Radzuges
Die Zugkonfiguration des Grossmann-Drei-Minuten-Tourbillons zeigt einige ungewöhnliche Features. Um die kinetische Energie des Tourbillons und die Belichtung der Hebelhemmung zu belasten, wurde die Periodizität des Käfigs mit einem zusätzlichen Rad auf drei Minuten verlängert.
Das Ritzel für die Sekunden wird vom Kraftfluss des Räderzuges getrennt und mit reduziertem Drehmoment angetrieben. Um das Dorn und das Sekundenzeiger zu vermeiden, wird das Ritzel ständig durch eine Feder gebremst. Grossmanns Uhrmacher entwarfen diese Funktion nachhaltig und wartungsfrei, indem sie für den Bremsring des vierten Raddorns guaiacum spp., Eine ölige Holzart, wählen. Es wird als "rock-hard" eingestuft und hat gute langfristige tribologische Eigenschaften.
Diese Lösung wurde von den äußerst zuverlässigen Marine- und Turmuhren inspiriert, die John Harrison (1693-1776) mit großem Erfolg im 18. Jahrhundert gefertigt hat. Als Meisterschreiner hat Harrison eine beträchtliche Erfahrung mit verschiedenen Holzarten erworben, vor allem die sehr haltbaren, die er für seine maritimen Chronometer ausgewählt hat.
Die zeitgenössischen Präzisionsuhr von Grossmann steht für HERITAGE IN TIME jenseits unserer Zeit. Es war auch ein wichtiges Ziel, die Schönheit des Radzuges des BENU Tourbillon mit seinen kostbaren Dekorationen und Polituren zu bewahren, indem er Oxidation und Beschädigung von beschichteten Oberflächen ausschloss. Die Zugräder sind aus ARCAP gefertigt, eine Kupfer-Nickel-Zink-Legierung, die für ihre lang anhaltende Brillanz begehrt ist. Aus Berylliumbronze gefertigt, hat die Balance eine stattliche Präsenz über dem silbrigen Zug.
Die Säulenbewegung mit den Haupt- und 2/3 Platten, ein typisches Markenzeichen der Grossmann-Uhren, verkörpert die Traditionen der Glashütte-Taschenkronen. Ein ausgewogenes Ensemble von Komponenten in unbehandeltem deutschem Silber mit verschiedenen Arten von Finissage und zwei Säulenabstandshaltern bildet das abgestufte Kaliber, das den separat entfernbaren Wickler aufnimmt. Die anmutigen Gravuren an den Bewegungsteilen sind alle von Hand gestaltet.
Der Grossmann Wickler mit Schieber
Die Uhrmacher bei Grossmann sprachen die Anforderungen an eine manuell gewundene Uhr, indem sie sich auf verbesserte Bequemlichkeit und größere Funktionssicherheit konzentrierten. Der Grossmann Wickler mit Schieber enthält einen verfeinerten handsetting Mechanismus, die zwei unerwünschte Phänomene eliminiert: Sie verhindert das Eindringen von Partikeln in das Gehäuse während des Setzvorganges sowie unbeabsichtigte Handposition ändert, wenn die Krone wieder nach Hause geschoben wird. Wenn der Benutzer die Wicklungskrone kurzzeitig zieht, wechselt dieser Mechanismus in den Handling-Modus und stoppt die Bewegung. Obwohl die Krone sofort in ihre Ausgangsposition zurückkehrt, kann sie nun gedreht werden, um die Hände genau zu setzen. Danach wird die Bewegung mit dem Schieber angrenzend an die Wicklungskrone neu gestartet, ohne die Positionen der Hände zu verändern. Gleichzeitig,
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